Sécurité - axe de direction à changer...

Suite aux déboire d'Hinotori et Belouga avec leurs axes de direction, j'ai décidé de changer le mien avant de lui laisser l'occasion de rendre l'âme à son tour. Je me méfie car on a achetés nos S2 en même temps et leurs axes ont cassés. Mauvaise série ou coup de padbol, mieux vaut prévenir que guérir!

J'ai profité du démontagbe pour faire un cliché.
L'axe d'origine (celui un peu rouillé) a été remplacé par une véritable vis inox A4.

Bernard pour l'axe




On voit bien que l'axe d'origine n'est pas une vraie vis mais un axe fileté avec un écrou soudé.

pour le nouveau, il serait judicieux de le bourrer de graisse marine à l'installation

Ron59 a écrit:Suite aux déboire d'Hinotori et Belouga avec leurs axes de direction, j'ai décidé de changer le mien avant de lui laisser l'occasion de rendre l'âme à son tour. Je me méfie car on a achetés nos S2 en même temps et leurs axes ont cassés. Mauvaise série ou coup de padbol, mieux vaut prévenir que guérir!

J'ai profité du démontagbe pour faire un cliché.
L'axe d'origine (celui un peu rouillé) a été remplacé par une véritable vis inox A4.

Bernard pour l'axe




On voit bien que l'axe d'origine n'est pas une vraie vis mais un axe fileté avec un écrou soudé.

tu as bien fait de le changer.

Hinotori a écrit:tu as bien fait de le changer.

Ayant eu vent (contre air) de vos mésaventures, je ne pouvais pas faire autrement!
Encore merci à Bernard pour l'axe

ça cassait au niveau de l'écrou? car le diamètre est moins gros à cet endroit.

maintenant cela va mieux tournai droit avec plus de sécurité .salut et bon vent.Alain

salut !

moi c'est mes roulements de direction qui ont éclatés ! il ne resté plus que des bagues fissurées

a+ et à bientôt,
Hugo

ben59158 a écrit:ça cassait au niveau de l'écrou? car le diamètre est moins gros à cet endroit.

Ça a pété de l'autre coté... premier filet de la partie vis.